¡Feliz Viernes!
Como ya es costumbre el día de hoy toca nueva entrada en el Blog, y hoy vamos a cambiar un poco la dinámica hablando de
Para muchos usuarios de automóviles es de poca relevancia este atributo, la realidad es que muy pocos se adentran en su funcionamiento y beneficios, es por eso que el día de hoy en Pasión Sobre Ruedas te traigo los siguientes factores que quizá no conozcas de las bolsas de aire.
- Las bolsas de aire están creadas por un tejido de fibra sintética de nailon, que trabaja con nitrógeno al momento de inflarse.
- Los sensores que activan las bolsas de aire están programados par accionarse cuando el coche registra impactos de cierta fuerza o arriba de determinada velocidad.

- Cuando se accionan las bolsas, queda un polvo blanco, el cual tiene la función de facilitar el despegado del tejido del airbag y no existan problemas de contacto con los ocupantes y el material de la bolsa.

- Estos sistemas reducen en un 30% el riesgo de muerte respecto a los vehículos que no cuentan con ellas. Claro, el cinturón de seguridad funciona y ayuda demasiado, pero la combinación junto con el airbag salva vidas.
- El objetivo principal de las bolsas de aire es amortiguar el impacto contra distintos elementos rígidos o sólidos dentro del interior de nuestro vehículo. Algunos de estos son volante, tablero, parabrisas.

- Existen 4 tipos distintos de airbags, los frontales, laterales, de cortina y recientemente la incorporación de un airbag de rodilla

- El despliegue de la bolsa es de unos 30 milisegundos, por lo que de tener en perfectas condiciones el sistema, es 100% seguro que habrá asistencia y se amortiguará el impacto.
- La fuerza con la que se inflan es de 340 kilogramos, lo que equivale a un golpe de un hombre de 30 años. De aquí radica la importancia de que los niños no estén en posiciones que tengan contacto directo con la bolsa de aire.

- La primera marca que implementó bolsas de aire en sus coches fue Mercedes-Benz en el año de 1981.

Espero esta información haya sido de tu agrado, y con esto me despido de la entrada del día de hoy.
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